Jaguar Cabriolet τύπου Ε

Η Jaguar Το E-Type σχεδιάστηκε αρχικά και παρουσιάστηκε στο κοινό ως grand tourer με κίνηση στους πίσω τροχούς σε 2θέσιο κουπέ και ως κάμπριο 2 θέσεων. Μια έκδοση 2 θέσεων του κουπέ «2+4», με επιμηκυμένο μεταξόνιο, κυκλοφόρησε αρκετά χρόνια αργότερα. Μεταγενέστερες ενημερώσεις μοντέλων του Jaguar Το E-Type χαρακτηρίστηκε επίσημα "Σειρά 2" και "Σειρά 3", και με την πάροδο του χρόνου τα προηγούμενα αυτοκίνητα έχουν αναφερθεί ως "Σειρά 1" και "Σειρά 1.5". Μάρτιος 1961, η Σειρά 1 εισήχθη, αρχικά μόνο για εξαγωγή. Το λανσάρισμα στην εγχώρια αγορά έγινε 4 μήνες αργότερα, τον Ιούλιο του 1961. Τα αυτοκίνητα εκείνη τη στιγμή χρησιμοποιούσαν το τριπλό SU με καρμπυρατέρ 3.8 λίτρων 6κύλινδρο Jaguar Κινητήρας XK6 από το XK150S. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούσαν εξωτερικά μάνδαλα καπό, τα οποία απαιτούσαν εργαλείο για να ανοίξουν και είχαν επίπεδη σχεδίαση δαπέδου. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι σπάνια και πιο πολύτιμα. Μετά από αυτό, τα δάπεδα απορροφήθηκαν για να παρέχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια και οι μανδάλες με δύο κουκούλες μετακινήθηκαν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Τον Οκτώβριο του 1964, ο κινητήρας των 3.8 λίτρων αυξήθηκε στα 4.2 λίτρα.

Jaguar Κλασικά αυτοκίνητα προς πώληση

Χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων σειράς 2 είναι ανοιχτοί προβολείς χωρίς γυάλινα καλύμματα, πίσω προφυλακτήρας περιτυλίγματος, επανατοποθετημένοι και μεγαλύτεροι εμπρόσθιοι δείκτες και οπίσθιοι φανοί κάτω από τους προφυλακτήρες, καλύτερη ψύξη που υποβοηθήθηκε από ένα διευρυμένο "στόμιο" και δίδυμους ηλεκτρικούς ανεμιστήρες και ανεβασμένα φρένα . Ο κινητήρας αναγνωρίζεται εύκολα οπτικά με την αλλαγή από τα λεία γυαλισμένα καλύμματα έκκεντρου σε μια πιο βιομηχανική εμφάνιση με «ραβδώσεις». Έχει απενεργοποιηθεί στις ΗΠΑ με δίδυμους Strombergs και μεγαλύτερες αποστάσεις των βαλβίδων, αλλά στο Ηνωμένο Βασίλειο διατηρούσαν τα τριπλά SUs και τις πολύ αυστηρότερες αποστάσεις των βαλβίδων. Το εσωτερικό και το ταμπλό ανασχεδιάστηκαν επίσης. rocker switches που πληρούσαν τους κανονισμούς υγείας και ασφάλειας των Η.Π.Α. αντικατέστησαν τους διακόπτες διακόπτη. Καινούργια καθίσματα τοποθετήθηκαν επίσης. Ο κλιματισμός και το υδραυλικό τιμόνι διατίθενται ως εργοστασιακές επιλογές.

Αγοράζοντας ένα Jaguar E-Type Cabriolet;

Ένας νέος 5.3κύλινδρος 12L Jaguar Ο κινητήρας V12 παρουσιάστηκε, με στάνταρ υδραυλικό τιμόνι και αναβαθμισμένα φρένα. Το στυλ αμαξώματος FHC με κοντό μεταξόνιο διακόπηκε και ο V12 ήταν διαθέσιμος μόνο ως μετατρέψιμο και κουπέ 2+2. Το κάμπριο χρησιμοποιούσε το μακρύτερο μεταξόνιο 2+2. Η Σειρά 3 αναγνωρίζεται εύκολα από τη μεγάλη μπροστινή μάσκα με σταυρωτά πτερύγια και τις καμάρες των τροχών, και ένα σήμα στο πίσω μέρος που τη διακηρύσσει ότι είναι V12. Τα αυτοκίνητα για την αγορά των ΗΠΑ ήταν εφοδιασμένα με μεγάλους αναβατήρες από καουτσούκ προφυλακτήρα για να πληρούν τους κανονισμούς πρόσκρουσης 8 km/h, αλλά αυτά στα ευρωπαϊκά μοντέλα ήταν σημαντικά μικρότερα. Τα μοντέλα των ΗΠΑ διαθέτουν επίσης επαναλαμβανόμενες ενδείξεις στα μπροστινά φτερά. Κατασκευάστηκε επίσης ένας πολύ περιορισμένος αριθμός 6κύλινδρων Σειρών 3 E-Types.

E & R Classics, δικό σας Jaguar Ειδικός κλασικών αυτοκινήτων!

Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το απόθεμά μας

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της αγοράς α Jaguar E-Type Cabriolet αυτοκίνητο στο ER Classics;
- Μια μεγάλη ποικιλία από κλασικά αυτοκίνητα προς πώληση
- Όλα τα αυτοκίνητα ελέγχονται προσεκτικά από τους μηχανικούς στο εργαστήριό μας
- MOT, συγκόλληση και εσωτερικές διαδικασίες για σας Jaguar Αυτοκίνητο E-Type Cabriolet
- Η εξειδικευμένη μηχανική του oldtimer μπορεί να φροντίσει όλες τις διαδικασίες
- Μπορούμε να φροντίσουμε για επισκευές, συντήρηση και προσαρμοσμένες ανάγκες
- Πλήρης αποκατάσταση της δικής σας Jaguar Αυτοκίνητο E-Type Cabriolet
- Μπορούμε να παραδώσουμε το κλασικό αυτοκίνητό σας σε οποιαδήποτε ευρωπαϊκή χώρα